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不过有一个地方例外,充足的供应使得全国买家蜂拥而至,这里就是贵州省的茅台机场。去年岁末,新通航的茅台机场为了冲客流量,推出了一项乘机购茅台酒的活动:凡进港旅客,可凭当日纸质登机牌及本人身份证,以1499元/瓶的价格购买2瓶茅台酒;往返则可买一件茅台酒(即6瓶)。活动一推出,全国各地的黄牛纷纷打飞的冲向茅台机场。甚至一些黄牛还雇佣仁怀当地的老人免费坐飞机往返,就是为了帮着排队买酒。据当地媒体报道,在茅台机场茅台酒提取处,不少人用行李小推车装上十几件茅台酒(价值逾10万元)走出机场。有数据披露,这次活动茅台机场网点每天售出的茅台酒在600万元至700万元之间。

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因此一场滑稽的戏剧在知乎上演。不管在微博、微信这种老牌平台,还是B站、小红书等这种后起之秀,KOL做广告很少遇到粉丝的抨击,相反不少粉丝还会为博主开心:“恭喜xxx喜提甲方爸爸!”唯独在知乎,没有一个KOL敢公开打广告。所有大V都只能小心翼翼找题目,写软文,不断与媒介和甲方周旋,把稿子改得一软再软,生怕粉丝认出是广告。因为一旦被看出是软文,就会受到用户的责骂,甚至引来删帖。

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与马斯克的乐观态度形成鲜明对比的是特斯拉全自动驾驶功能一波三折的遭遇。2018年10月,特斯拉从官网的预订页面下架了“全自动驾驶”选项。彼时,马斯克在社交媒体上解释称,这个选项给客户“造成了很大的混淆”,将暂时“从菜单中删除”。此外,马斯克曾经承诺的特斯拉汽车在无需人工干预的情况下实现完全自动驾驶的时间也一拖再拖,从2017年延长至2020年。

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道有道暴跌,令新华网损失不少,以今天的收盘价计算,新华网浮亏超过80%,其持有的股份市值仅约1293万元。目前,新华网持有道有道股权仍为5.1%。截至2018年3月31日,道有道共有股东74户。在315风波过去后,道有道仍是一直没有复牌。公司停牌理由几度更换,从央视曝光紧急停牌,到2017年1月变为“筹划重大事项”,2018年3月,公司终止筹划并购,宣布将复牌。第一财经记者向道有道了解到道有道在这期间先后向三家拟投资/收购标的进行交涉。

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