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横店控股系集体资产出资设立的企业法人。实际控制人企业联合会是经浙江省东阳市乡镇企业局、东阳市民政局批准,于2001年8月3日在东阳市民政局登记注册的社团法人。(三)营收有波动,净利润持续增长2015年、2016年、2017年,公司实现营业收入分别为88894万元、77547万元、204191万元。2016年同比略有下降,但2017年同比上升163%。实现扣非归母净利润分别为

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去年下半年,全国的PPP清理整顿风暴席卷全国市场,自去年11月财政部发文明确要对PPP入库项目进行集中清理后半年,各地共有约5万亿元的项目因各种问题被要求整改甚至直接被“退库”。有专家直言,不可否认,在过去的一段时间,地方在发布、招标PPP项目上已明显进入了相对谨慎的状态。而且,据全国PPP综合信息平台项目库数据显示,截至2017年年底,旅游PPP项目投资额为4261亿元,投资项目数为310个。可见,从项目数量和投资额来看,在整体项目库中,旅游产品此前并不是一个“主流”的门类。在此背景下,今年以来,文旅PPP却“逆势”备受“鼓励”,就格外引人关注了。

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中国人保董事长缪建民则从保险科技的角度强调,近两年,保险科技投资增长很快,对于传统保险行业生态提出了挑战,这就要求传统保险公司加快数字化转型,从销售、理赔、服务实现全链条的数字化和现场化,同时要强化科技赋能,实现科技与保险的深度融合。责任编辑:张译文

专注东南亚市场但人才短缺仍是挑战《21世纪》:你如何分析东南亚打车市场的前景和挑战?MingMaa:我认为东南亚打车市场的特点有三。首先,和美国或中国相比,这里的私家车很少,尤其是在除了新加坡以外的国家。第二,这里的公共交通基础设施非常差,雅加达的人口有4000万,但在那里却没有地铁。第三,东南亚许多城市的人口密度都非常高。这三个因素使得打车服务在东南亚非常具有吸引力,我们估计,东南亚打车服务的市场规模约为250亿美元。如果我们只专注于打车,不发展任何其他服务,我们的业务依然会呈倍数增长。不过,东南亚市场的多样性是非常大的挑战之一,要想成功在8个甚至10个不同的国家中成功运营非常困难。我们现在已经基本上解决了本土化运营的问题,并且发展出了可复制的模式,以便我们在各个国家进一步推出其他业务。另外,东南亚的人才非常短缺。这里不像中国或美国人才济济,对人才的吸引力也不够,我们去年才成功从硅谷招募了员工来到这里,如果放在五年前,他们并不会想来东南亚,而是会去中国或者印度。虽然我们也很希望培养本地的人才,但考虑到我们现在业务发展的速度之快,我们还是需要从世界各地招贤纳士。

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